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在眾多高技術(shù)的支持，與大筆資金的投入下，各個(gè)大佬們紛紛入局無人物流。所謂無人物流，既是以無人機(jī)配送為代表的物流模式，它們快速、精準(zhǔn)、時(shí)效性強(qiáng)。京東、蘇寧、菜鳥等爭(zhēng)相布局無人物流。

近日，京東宣布，無人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球第一個(gè)全無人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示，到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?；俊２锁B網(wǎng)絡(luò)則指出，無人倉(cāng)、無人車和無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟，全鏈路無人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。這三家的緊密行動(dòng)，代表了中國(guó)無人物流的崛起，影響著現(xiàn)代物流的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

利用AI的無人時(shí)代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)。相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國(guó)內(nèi)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1000億元，未來幾年年均增速將達(dá)20%。